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森遠(yuǎn)“超級(jí)再生列車”首秀鞍山市臨城街
森遠(yuǎn)“超級(jí)再生列車”首秀鞍山市臨城街
仲夏時(shí)節(jié),烈日當(dāng)空,鞍山市高新區(qū)臨城街熱再生施工如火如荼進(jìn)行。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,一列嶄新的機(jī)械化長(zhǎng)龍正緩緩前進(jìn),隨著設(shè)備的連續(xù)移動(dòng),原來(lái)破舊的路面即刻變成平整黑亮的嶄新路面。

“超級(jí)再生列車”——SY3900瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組
“這是什么設(shè)備這么神奇?”“是鞍山出的?”“鞍山還有這么先進(jìn)的高科技?”看著修路神器出色的表演,過(guò)往的路人忍不住問(wèn)個(gè)究竟。是的,這套巨大先進(jìn)的設(shè)備就是鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司最新研制的“超級(jí)再生列車”——SY3900瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組。
超級(jí)再生列車
SY3900瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組是鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司承擔(dān)的國(guó)家綠色制造系統(tǒng)集成項(xiàng)目《瀝青路面就地?zé)嵩偕笮统商籽b備綠色設(shè)計(jì)平臺(tái)建設(shè)》的最新技術(shù)成果,由三臺(tái)路面加熱機(jī)、一臺(tái)加熱翻松機(jī)、一臺(tái)加熱拌合機(jī)、一臺(tái)加熱復(fù)拌機(jī)組成,具有就地加熱、翻松、添加再生劑和新集料、新舊料拌合等功能,通過(guò)編組攤鋪機(jī)的對(duì)再生混合料的就地?cái)備仭⒄?,壓路機(jī)壓實(shí),一次成型新路面,舊路瀝青混合料100%就地再生利用。
該產(chǎn)品由鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司獨(dú)立研制,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),已榮獲取得多項(xiàng)專利。
與同類設(shè)備相比,在保留了熱風(fēng)循環(huán)加熱、多步法施工、添加比例自動(dòng)調(diào)節(jié)、強(qiáng)制攪拌等全部?jī)?yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,還實(shí)現(xiàn)了以下技術(shù)創(chuàng)新:
實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷。新增的遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng),可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),可將設(shè)備運(yùn)行的數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)采集、記錄并傳輸?shù)酱髷?shù)據(jù)平臺(tái)上,在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的平臺(tái)大屏幕上、電腦終端及移動(dòng)終端上都可隨時(shí)查看。
提高了再生劑計(jì)量精度。通過(guò)高精度再生劑流量計(jì),使再生劑添加系統(tǒng)形成直接閉環(huán)控制,測(cè)量精度得到極大提高,充分保障了再生混合料的質(zhì)量,解決了高粘度、小流量物質(zhì)實(shí)現(xiàn)連續(xù)、穩(wěn)定添加的行業(yè)技術(shù)難題。
攪拌性能進(jìn)一步提高,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)拌合和間歇拌合。拌合裝置設(shè)有小熱風(fēng)爐,可在拌合的同時(shí)對(duì)攪拌鍋內(nèi)的瀝青混合料加熱,確保了瀝青混合料攪拌得更均勻。
翻松深度控制精準(zhǔn)。翻松深度跟高機(jī)構(gòu)采用高級(jí)角度傳感器,控制精準(zhǔn)度進(jìn)一步提高。

作業(yè)寬度可調(diào)。路面加熱器兩側(cè)采用無(wú)極伸縮機(jī)構(gòu),根據(jù)作業(yè)工況可隨時(shí)調(diào)整作業(yè)寬度,便于不同工況的施工快速組織。
轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、快捷。創(chuàng)新的自裝卸模式設(shè)計(jì),使每臺(tái)設(shè)備均有自裝卸功能。通過(guò)液壓系統(tǒng)升高設(shè)備,牽引車或拖車自行完成裝卸,省去了吊車吊裝,使設(shè)備的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸更加方便快捷。

SY3900熱再生機(jī)組的自裝卸功能
施工質(zhì)量符合要求。通過(guò)本機(jī)組進(jìn)行熱再生施工,可改進(jìn)/修正包括骨料級(jí)配、抗滑系數(shù)、瀝青含量、瀝青流變特性、混合料穩(wěn)定性和空隙率等各項(xiàng)路用性能指標(biāo),施工后路面各項(xiàng)性能指標(biāo)符合JTGF40--2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和JTJ071-98《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。臨城街首秀
臨城街是鞍山市高新區(qū)的一條城市干道,路寬18米,路面不規(guī)則的分布數(shù)量眾多著各種井蓋、道路邊緣的雨排井,以及車轍、皸裂等各種路面病害。

施工前路面及井蓋預(yù)處理
工程由鞍山森遠(yuǎn)路橋工程有限公司和中國(guó)三冶集團(tuán)有限公司市政工程公司聯(lián)合進(jìn)行。根據(jù)施工方案,首先對(duì)路面各種井蓋周邊進(jìn)行了銑刨以及對(duì)路緣石內(nèi)側(cè)50cm范圍路面沿路的走向進(jìn)行了冷銑刨處理,然后進(jìn)行就地?zé)嵩偕┕ぁ?/div>


5月24日,森遠(yuǎn)超級(jí)再生列車駛?cè)肱R城街,開(kāi)啟了SY3900瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的正式首秀。
只見(jiàn)3臺(tái)加熱機(jī)沿臨城街順序排開(kāi),展開(kāi)寬大的路面加熱器并緩緩前行。隨著路面加熱機(jī)的前行,其后的路面溫度迅速升高并軟化,使加熱機(jī)后面的翻松機(jī)得以輕松的將路面翻松并在機(jī)后形成連續(xù)壟臺(tái),與此同時(shí)再生劑被均勻的噴灑在料壟上。

3臺(tái)加熱機(jī)沿路順序排列

翻松機(jī)翻松路面并在機(jī)后形成連續(xù)料臺(tái)
緊隨翻松機(jī)后的是拌合機(jī),它通過(guò)前部的分料螺旋把料壟分開(kāi)并平鋪在路面上,被再次加熱后,由后部的集料螺旋再次收集起來(lái)并形成連續(xù)壟臺(tái)。

拌合機(jī)加熱翻松混合料并形成連續(xù)壟臺(tái)




另外,在SY3900加熱拌合機(jī)退出機(jī)組施工的情況下,也可完成正常的瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぷ鳂I(yè)。



跟隨在拌合機(jī)后的是瀝青混合料自卸車,它將新瀝青混合料傾卸至車后的復(fù)拌機(jī)的受料斗內(nèi),隨著受料斗刮板輸送器的運(yùn)行,新料被連續(xù)撒落在料壟上,緊接著,被傾斜輸送器送至攪拌鍋內(nèi),攪拌后從出口落入其后的攤鋪機(jī)料斗內(nèi),至此,舊路面瀝青混合料完成了就地再生并與新添加的瀝青混合料充分?jǐn)嚢韬蟊粩備佋诼访嫔?,?jīng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓后,一條嶄新的道路就呈現(xiàn)出來(lái)。

復(fù)拌機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)一氣呵成形成新路面

此次“超級(jí)再生列車”熱再生首秀,除了正常完成瀝青路面就地?zé)嵩偕┕と蝿?wù)外,還就下列新技術(shù)進(jìn)行了首次試驗(yàn)并取得了相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)。
拌合機(jī)初登場(chǎng)。拌合機(jī)是SY3900瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組中的新成員,承擔(dān)著對(duì)翻松后的路面材料進(jìn)行再次充分加熱的任務(wù),從施工現(xiàn)場(chǎng)情況看,由于其有助于料溫的進(jìn)一步提高,所以有利于提升攤鋪質(zhì)量。
瀝青煙回收處理裝置。拌合機(jī)上新設(shè)計(jì)了瀝青煙回收處理裝置,對(duì)作業(yè)過(guò)程中的瀝青煙有一定的吸附過(guò)濾作用。
森遠(yuǎn)超級(jí)再生列車不僅施工速度快,由于原路面材料被就地再生利用而節(jié)省了新料,降低了修路成本,施工中不中斷交通,對(duì)交通干擾小,施工后即可通車。
此次高新區(qū)臨城街熱再生工程施工面積約2.8萬(wàn)平方米,預(yù)計(jì)6月10日施工結(jié)束。

施工后的路面
超級(jí)再生列車新看點(diǎn)此次“超級(jí)再生列車”熱再生首秀,除了正常完成瀝青路面就地?zé)嵩偕┕と蝿?wù)外,還就下列新技術(shù)進(jìn)行了首次試驗(yàn)并取得了相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)。
拌合機(jī)初登場(chǎng)。拌合機(jī)是SY3900瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組中的新成員,承擔(dān)著對(duì)翻松后的路面材料進(jìn)行再次充分加熱的任務(wù),從施工現(xiàn)場(chǎng)情況看,由于其有助于料溫的進(jìn)一步提高,所以有利于提升攤鋪質(zhì)量。
瀝青煙回收處理裝置。拌合機(jī)上新設(shè)計(jì)了瀝青煙回收處理裝置,對(duì)作業(yè)過(guò)程中的瀝青煙有一定的吸附過(guò)濾作用。

SY3900加熱拌合機(jī)(左后側(cè)為瀝青煙回收處理裝置)
保溫隔熱板。鑒于設(shè)備之間作業(yè)時(shí)彼此間留有一定的間隔距離,為減少該處的熱量損失,特在加熱機(jī)前、后部及翻松機(jī)前部吊掛了保溫隔熱板,既減少了熱量散失,又對(duì)設(shè)備起到了隔熱作用。
SY3900路面加熱機(jī)及其前后吊掛的保溫隔熱板

SY3900加熱翻松機(jī)及其前端吊掛的保溫隔熱板
混搭作業(yè)。施工中,對(duì)SY3900和SY4500機(jī)組設(shè)備進(jìn)行了混搭作業(yè)試驗(yàn),用SY4500機(jī)組的復(fù)拌機(jī)同樣可滿足SY3900機(jī)組的正常施工作業(yè)。另外,在SY3900加熱拌合機(jī)退出機(jī)組施工的情況下,也可完成正常的瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぷ鳂I(yè)。

SY4500復(fù)拌機(jī)及其瀝青煙回收處理裝置(左側(cè)瀝青煙回收處理裝置)
遙控作業(yè)。SY3900瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組具有遙控功能,通過(guò)在路邊對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作,極大的改善了操作者的作業(yè)環(huán)境。
SY3900熱再生機(jī)組的遙控作業(yè)
自卸保溫車編組作業(yè)。自卸保溫運(yùn)輸車是公司專門研制的與機(jī)組配套使用的用于運(yùn)輸新集料的專用運(yùn)輸車輛,具有對(duì)瀝青混合料的加熱保溫及自卸功能,此次隨機(jī)組進(jìn)行使用試驗(yàn),效果良好。
森遠(yuǎn)瀝青混合料自卸保溫運(yùn)輸車
森遠(yuǎn)超級(jí)再生列車SY3900瀝青路面就地?zé)嵩偕劁仚C(jī)組的實(shí)際應(yīng)用取得圓滿成功,將有力的推動(dòng)我國(guó)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)向更加綠色環(huán)保的方向發(fā)展,為廢舊瀝青路面材料的循環(huán)利用提供更加方便快捷的科技裝備,助力建設(shè)更加美好的綠水青山。
